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大卫·林奇美国《华盛顿邮报》金融行业专栏作者
去年,中国消费者购买的凯迪拉克汽车数量首次超过美国消费者,提升了通用汽车公司的利润增长。尽管这些豪车的设计环节可能是在美国底特律进行的,但它们基本都是通用汽车在中国靠将近6万名中国工人组装完成的。[全文]