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石豪科研工作者、航空航天观察者
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宇航员逃生着陆，这事儿有多牛？
联盟-FG火箭在发射之初是正常的，直播画面也有舱内航天员的画面，但在发射后2分钟左右，舱内信号发生卡顿。最后1秒钟的画面（视频3分47秒）显示，两名航天员搭在膝上的手臂突然大幅度向上飘起，切换的画面显示这是火箭一二级分离的时刻。[全文]
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MH370找到了？我用卫星图片仔细分析了下……
如果Ian Wilson发现的“鬼影”真是MH370，那么笔者要说的是，这飞机坠毁的实在过于诡异：飞机四周，茂盛的树木既没有被烧毁，也没有被飞机坠落时的冲击撞的成片倒伏。笔者可以肯定地说，这只是一架在2018年某日沿航道正常飞行的民航客机而已……[全文]
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同样是复飞，为何21年前酿成悲剧
在“5·8空难”黑匣子录音被公开后的很长时间里，笔者多次与其他航空爱好者、私人飞行执照持有者乃至民航业内人士聊起那次事故，聊得最多的一个问题就是：如果CZ3456机组在第一次重着陆后果断放弃复飞，放任飞机在跑道上硬着陆，能不能避免后面的悲剧？[全文]
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川航飞机这一损伤，比风挡碎裂更危险
扯脱的控制面板组件很可能影响到了飞行员的主显示器（PFD），导致机组只能通过小小的备用仪表进行迫降。这无疑是让飞行员回到驾驶初教6学习飞行的时代——只有最简单的仪表，只能进行最基础的操纵。[全文]
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国际航天前沿回望：美国的2017，中国的2018
2017年9月15日，服役长达20年的卡西尼号土星探测器，在地面指令下主动坠入土星，这项举世瞩目的地外行星探测任务以壮丽的方式谢幕。2018年，我们将迎来月球探测的一个小高峰，最受人关注的无疑是嫦娥4号任务，这将是人类历史上首次月球背面着陆和表面巡视探测。[全文]
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特朗普宣布重返月球，同时又砍了奥巴马一个计划
这样反反复复地拉锯，火箭和飞船的任务需求一变再变，设计一变再变，不变的是数十亿美元的投入被浪费，变成“沉没成本”，而航天任务却仍然不能完成。[全文]
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老一辈航天人如何面对挫折
从钱学森时代开始，中国的航天道路就一直是充满了荆棘，老一辈的航天人们在当年是如何面对挫折，走出困境的，非常值得现在的我们去回味、学习。[全文]
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明知C919在追，波音空客为何还放慢脚步
2017年5月5日下午两点整，在经历了11年漫长等待后，我国自主研发的先进干线客机C919振翅蓝天，首飞圆满成功——从1970年8月运-10飞机立项以来，中国人的大型客机之梦终于翻开了崭新而充满希望的一页。[全文]
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“不得了”的一箭104星
最近，航天领域最火的新闻莫过于印度的一箭104星了。值得注意的是，同时入轨的除了印度研发的两颗10kg级纳卫星INS 1A和INS 1B外，还有101颗“立方星”，创造了单次发射卫星数量的世界纪录。[全文]
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日本试射“世界最小火箭”，唬谁啊
1月15日，几经推迟的“世界最小火箭”——日本SS-520-4号机从内之浦宇宙空间观测所发射升空，但随后失去遥测信号坠入大海，所携载荷一并损失。笔者就以公开资料为基础，带大家看看这个“世界最小火箭”到底有什么名堂。[全文]
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捧杀？棒杀？美国人究竟怎么看中国航天
美国对中国航天形成了捧杀与棒杀两派。捧杀派认为：你看中国这种国家都快追上来了，我们美国还徘徊不前，一定是因为航天预算被克扣！而棒杀派则在各种场合不遗余力地宣扬中国威胁论，认为美国共谍太多，封锁工作还不到位。[全文]
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对MH370残骸，马来西亚能不能更上点儿心
澳大利亚空难援助组织称，包括手包、手机套、电脑包和衣物等160件疑似MH370乘客遗物在马达加斯加海岸被寻获，但是马来西亚当局对此并不感兴趣。“马方曾三次宣布要来取回这些遗物，然而三次行程都被他们取消了……所有的遗物仍在那里，逐渐腐烂降解，没人关心……”[全文]
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埃及航班坠毁前的65分钟内发生了什么？
这种在万米高空突然失去联系的情况下，几乎不会有幸存者。查询机队数据库可知，可以认为该机不存在制造缺陷，也没有明显证据表明地勤维护不当。幸运的是，希腊民航部门在第一时间召开新闻发布会，公布了客机在希腊空中管制区域内的情况。[全文]
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亚航空难：不只是天灾，也许有人祸
随着残骸与遗体的发现，载有162人的A320客机已可确定坠毁于爪哇海。亚航与马航的事故有何异同？究竟是什么原因导致了这次坠机？天气起到了多大的影响，究竟有无“人祸”的可能？笔者将结合现有资料，对事故进行初步的分析。[全文]
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美国也“看不懂”的反导试验
23日晚间，中国国防部宣布成功进行了一次反导试验。美国国务院则认为是“无毁伤”的反卫星试验，指责中国对“外太空环境的长期安全和可持续性构成了威胁”。这究竟是怎么回事？[全文]
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MH17航班失事现场还原
马航飞机在东乌克兰被击落，各方相互推诿责任。但是空难调查要遵从“黑盒子”原则，隔绝外部信息以免受到干扰。那么，仅从坠机现场的照片，我们能分析出些什么？[全文]
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